Ban An toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành kế hoạch Tổ chức chiến dịch tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm tốc độ đối với doanh nghiệp vận tải và người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, nhằm phấn đấu giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí từ 5-10%.
Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành kế hoạch Tổ chức chiến dịch tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm tốc độ đối với doanh nghiệp vận tải và người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, nhằm phấn đấu giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí từ 5-10%.
Tỉnh Khánh Hòa tổ chức đợt cao điểm này với mục đích nâng cao nhận thức và ý thức tuân thủ quy định tốc độ đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ; giảm TNGT đường bộ có nguyên nhân từ vi phạm tốc độ, nhất là TN đặc biệt nghiêm trọng; rà soát, điều chỉnh, bổ sung biển báo hiệu tốc độ hợp lý, tạo điều kiện tốt nhất để người lái xe biết, chấp hành đúng quy định về tốc độ; tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ vi phạm quy định về tốc độ.
Đối với công tác tuyên truyền, sẽ đồng loạt tổ chức chiến dịch tuyên truyền tuân thủ quy định tốc độ trên các phương tiện thông tin đại chúng, trong các cơ quan, tổ chức đoàn thể, các doanh nghiệp vận tải. Nội dung tuyên truyền tập trung vào việc hướng dẫn các quy định về tốc độ xe chạy trên đường bộ, các quy định pháp luật về xử lý hành vi vi phạm quy định tốc độ đối với lái xe; nguyên nhân, hậu quả TNGT do vi phạm về tốc độ; các biện pháp phòng tránh TNGT có nguyên nhân vi phạm tốc độ. Bên cạnh đó, tuyên truyền kết quả xử lý vi phạm về tốc độ, kết hợp chặt chẽ giữa tuyên truyền và cưỡng chế để nâng cao hiệu quả; phổ biến các lỹ năng tham gia GT an toàn, không chở quá tải trọng cho phép và quá số người quy định; vận động nhân dân tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự ATGT, thực hiện nếp sống văn hóa giao thông, biểu dương người tốt việc tốt, phê phán các hành vi cố ý vi phạm trật tự ATGT.
Đối với công tác tổ chức giao thông, Ban ATGT tỉnh yêu cầu phải khảo sát, rà soát, bổ sung điều chỉnh hợp lý, đầy đủ hệ thống báo hiệu về tốc độ trên đường bộ; tổ chức cắm biển hạn chế tốc độ, biển khu đông dân cư cả hai bên đường trên một số tuyến đường bộ để tăng cường hướng dẫn, nhắc nhở lái xe tuân thủ quy định tốc độ; duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường bộ, bổ sung gờ giảm tốc từ đường phụ ra đường chính; khắc phục kịp thời các điểm đen trên tuyến đường bộ.
Về công tác xử lý vi phạm, sẽ sử dụng thông số từ thiết bị giám sát hành trình để cảnh báo, xử lý hành vi vi phạm tốc độ của các đơn vị vận tải, lái xe; huy động lực lượng, phương tiện kỹ thuật, nghiệp vụ, tăng cường kiển tra phát hiện vi phạm trật tự ATGT đường bộ; tăng cường sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ giám sát; thường xuyên kiểm soát trên các tuyến quốc lộ và một số tuyến giao thông trọng điểm. Đối tượng tập trung xử lý là lái xe khách, lái xe tải nặng, lái xe mô tô vi phạm về tốc độ, qua đó xử lý các hành vi khác như chở quá tải trọng, chở quá số người quy định.
T.G
