Tiếp tục hỗ trợ phát triển xe buýt

Nhằm tăng cường phương tiện vận tải công cộng, giảm áp lực hạ tầng, hạn chế ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng đang rà soát, tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh thông qua chính sách phát triển xe buýt trên địa bàn tỉnh. 

Đáp ứng tốt nhu cầu của người dân

Theo báo cáo, mạng lưới xe buýt trên địa bàn tỉnh hiện có 23 tuyến đang hoạt động, trong đó 8 tuyến được hỗ trợ từ ngân sách nhà nước, còn lại hoạt động theo hình thức xã hội hóa. Các tuyến xã hội hóa khai thác tương đối tốt và tiếp tục thu hút các doanh nghiệp vận tải tham gia. 8 tuyến xe buýt được hỗ trợ từ ngân sách nhà nước cũng hoạt động ổn định, cơ bản phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu của người dân, đặc biệt tại các khu vực có mật độ dân cư thấp hoặc nhu cầu đi lại chưa cao. Từ năm 2022 đến nay, các tuyến này đã thực hiện hơn 400.000 chuyến xe, vận chuyển hơn 3 triệu lượt hành khách. Qua đó cho thấy, nhu cầu sử dụng xe buýt đang từng bước phục hồi và ổn định.

Xe buýt Phương Trang chạy trên đường Thái Nguyên, phường Tây Nha Trang.

Ông Trần Quang Ngọc - Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, mỗi năm, các phương tiện cá nhân tăng khoảng 15 đến 20%. Trong khi đó, tốc độ phát triển cơ sở hạ tầng còn hạn chế, nhất là ở trung tâm khu vực Nha Trang, dẫn đến thường xuyên ùn tắc giao thông, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm. Vì vậy, thời gian qua, tỉnh luôn nỗ lực phát triển giao thông xanh và bền vững, quan tâm phát triển các loại hình vận tải công cộng, trong đó chú trọng phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nhằm góp phần giảm mật độ xe máy và ô tô lưu thông, đồng thời giảm tải cho các tuyến đường đô thị vào các khung giờ cao điểm, nâng cao mức độ an toàn giao thông.

Tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp và người sử dụng

Thời gian qua, nguồn ngân sách bố trí cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tương đối ổn định, bình quân khoảng 10,5 - 15,5 tỷ đồng/năm. Trong đó, kinh phí hỗ trợ hoạt động vận tải khoảng 10 - 12 tỷ đồng/năm; kinh phí hỗ trợ miễn, giảm giá vé khoảng 1,5 - 2,5 tỷ đồng/năm. Trên cơ sở kế thừa kết quả thực hiện chính sách và khả năng cân đối ngân sách địa phương, Sở Xây dựng sẽ tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh bố trí kinh phí để thực hiện chính sách hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Xe buýt Quyết Thắng chạy trên đường Quang Trung, phường Nha Trang.

Theo ông Trần Quang Ngọc, việc ban hành chính sách nhằm thực hiện khoản 4 Điều 57 Luật Đường bộ năm 2024 về chính sách hỗ trợ hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và hỗ trợ người sử dụng dịch vụ thông qua chính sách miễn, giảm giá vé. Chính sách hướng đến hỗ trợ cả đơn vị vận tải và người dân sử dụng xe buýt, đặc biệt là các đối tượng chính sách xã hội, người yếu thế, học sinh, sinh viên. Qua đó, góp phần khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giảm phương tiện cá nhân, bảo đảm an sinh xã hội và từng bước phát triển hệ thống giao thông đô thị theo hướng xanh, bền vững, phù hợp với mục tiêu phát triển của tỉnh.

Tuyến xe buýt được hỗ trợ từ ngân sách nhà nước tập trung vào các tuyến phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu, khu vực có mật độ dân cư thấp, khu vực khó khăn hoặc các tuyến có vai trò kết nối nhưng hiệu quả khai thác chưa cao. Sở Xây dựng sẽ rà soát, bảo đảm tổ chức mạng lưới tuyến hợp lý, hạn chế chồng lấn với các tuyến xã hội hóa, phân định rõ vai trò giữa tuyến được ngân sách hỗ trợ và tuyến hoạt động theo cơ chế thị trường nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác và phát triển bền vững hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn tỉnh.

VĂN KỲ