UBND phường Bắc Cam Ranh vừa ban hành thông báo thu hồi đất để thực hiện Dự án Đường Lê Duẩn - đoạn 4 (từ đường Lê Lợi đến đường Nguyễn Công Trứ) và các phân đoạn kết nối (đường Trần Nguyên Hãn, đường Hoàng Văn Thụ, đường quy hoạch số 35).
Theo đó, tổng diện tích thu hồi thực hiện Dự án Đường Lê Duẩn - đoạn 4 khoảng 194.867m2 với 306 thửa đất; có 28 hộ đủ điều kiện bố trí tái định cư (dự kiến tái định cư tại khu điều chỉnh quy hoạch phân lô Tổ dân phố Hòa Do 6A). Dự án có tổng chiều dài hơn 4,3km, được chia thành 5 phân đoạn: Phân đoạn 1 (đường Lê Duẩn) từ đường Lê Lợi đến đường Trần Nguyên Hãn dài 658m; phân đoạn 2 (đường Trần Nguyên Hãn) từ đường Lê Duẩn đến đường Hoàng Văn Thụ dài 497m; phân đoạn 3 (đường Hoàng Văn Thụ) từ đường Trần Nguyên Hãn đến đường quy hoạch số 35 dài 822m; phân đoạn 4 (đường quy hoạch số 35) từ đường Hoàng Văn Thụ đến đường Lê Duẩn dài 508m; phân đoạn 5 (đường Lê Duẩn) từ đường quy hoạch số 35 đến đường Nguyễn Công Trứ dài 1.890m.
![]() |
| Hướng tuyến Dự án Đường Lê Duẩn - đoạn 4. |
Trước đó, đường Lê Duẩn - đoạn 1 có điểm đầu tiếp nối với đại lộ Hùng Vương, điểm cuối giao nhau với ngã 6 (nút giao Tố Hữu - Lê Duẩn) dài khoảng 1km, đã được đầu tư và đưa vào sử dụng từ năm 2003. Đường Lê Duẩn - đoạn 2 có điểm đầu từ đường Tố Hữu đến điểm giao nhau với đường Nguyễn Lương Bằng dài khoảng 1km, đã được đầu tư và đưa vào sử dụng từ năm 2006. Đường Lê Duẩn - đoạn 3 được khởi công từ tháng 7-2024, mới hoàn thành nhưng chưa được bàn giao đưa vào sử dụng. Dự án Đường Lê Duẩn - đoạn 4 dự kiến khởi công trong năm 2026. Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông theo quy hoạch được duyệt, tạo mỹ quan đô thị, hoàn chỉnh toàn bộ tuyến đường trọng điểm xuyên suốt qua các phường khu vực Cam Ranh về hướng bắc song song với Quốc lộ 1. Khi tuyến đường đi vào hoạt động sẽ góp phần giảm tải lưu lượng xe, hạn chế tình trạng kẹt xe và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua trung tâm Cam Ranh. Đồng thời, góp phần tạo động lực thúc đẩy hình thành khu đô thị phát triển về hướng bắc; khai thác các quỹ đất hai bên tuyến đường, chuyển đất có giá trị thấp thành đất có giá trị kinh tế cao.
VĂN KỲ






Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin