Nỗi lo từ xe "hổ vồ"

Để phục vụ các dự án hạ tầng, đô thị, thời gian qua, hàng trăm xe ben loại lớn (người dân hay gọi là xe hổ vồ) hoạt động hết công suất trên các tuyến đường để chở vật liệu san lấp từ khu vực phía nam tỉnh về khu vực Nha Trang. Tuy nhiên, với mật độ quá dày, xe chạy với tốc độ cao làm người dân vô cùng lo lắng về nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông, ô nhiễm bụi…

"Tấp nập" trên những cung đường

Ghi nhận vào một ngày cuối tháng 5 trên đường Nguyễn Tất Thành, từ phường Nam Nha Trang đến Quốc lộ 1 (phường Bắc Cam Ranh), lưu lượng xe ben chở vật liệu xây dựng hoạt động dày đặc. Tại khu vực đèo Cù Hin hướng ra Quốc lộ 1 vào thời gian cao điểm, hàng chục xe ben nối đuôi nhau di chuyển, liên tục bóp còi inh ỏi, vượt nhau để kịp chuyến. Quan sát trong vòng 30 phút tại một điểm trên Quốc lộ 1 (phường Bắc Cam Ranh), phóng viên ghi nhận có gần 100 lượt xe chở vật liệu san lấp lao nhanh về hướng Nha Trang. Nhiều xe vượt nhau, ép xe máy sát lề rất nguy hiểm.

Xe ben nối đuôi nhau chạy trên Quốc lộ 1.

Tiếp tục ghi nhận tại đoạn đường từ khu vực Nha Trang đến phường Cam Ranh và trên Tỉnh lộ 3 từ khu vực Cam Lâm về phường Nam Nha Trang, chúng tôi cũng chứng kiến nhiều xe ben hoạt động hết công suất. Điển hình như trên tuyến đường đi qua Khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh, nhiều xe ben biển số 85 đua nhau, liên tục bấm còi xin vượt...

Ông Nguyễn Văn Cường (phường Phan Rang) cho biết: “Vào giữa tháng 5, khi di chuyển bằng xe máy ra Nha Trang, tôi liên tục bị "bủa vây" bởi những chiếc xe ben nối đuôi nhau phóng nhanh, vượt ẩu. Không chỉ bấm còi inh ỏi hối thúc ngay cả khi chưa hết đèn đỏ, các xe ben còn kéo theo bụi mù mịt suốt chặng đường gần 100km, làm che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Với thực trạng này, theo tôi, cơ quan chức năng cần có giải pháp giãn mật độ lưu thông, đồng thời tăng cường tuần tra, xử lý những trường hợp xe không che chắn kín thùng, chở quá tải, vượt ẩu, chạy quá tốc độ”.

Xử lý nhiều trường hợp vi phạm

Hiện nay, nhu cầu vật liệu san lấp phục vụ hàng loạt dự án hạ tầng, đô thị tại khu vực Nha Trang tăng vọt, trong khi nguồn cung chủ yếu nằm ở phía nam tỉnh. Trước áp lực lưu lượng xe ben chở vật liệu tăng đột biến gây bất an cho người dân, các cơ quan chức năng đã khẩn trương vào cuộc nhằm tìm giải pháp cân bằng: Vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa giữ vững tiến độ thi công cho các công trình.

Xe ben đua nhau trên Quốc lộ 1 lấn hết phần đường của các phương tiện khác.

Điển hình, ngày 14-5, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh) đã làm việc với ban quản lý một dự án khu đô thị lớn tại phường Nam Nha Trang và được biết, dự án này có 5 công ty hợp đồng vận chuyển với số lượng lên đến gần 400 xe ben trọng lớn. Đội Cảnh sát giao thông đường bộ đã yêu cầu ban quản lý dự án tăng cường tuyên truyền chủ doanh nghiệp và các lái xe chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông như: Không được cơi nới thùng xe, chở hàng không vượt quá tải trọng cho phép, phủ kín bạt che chắn kín thùng xe, không được phóng nhanh, vượt ẩu, không đi thành đoàn, không bấm còi inh ỏi... Đặc biệt, khi đi từ các mỏ vật liệu về dự án, các xe ben bắt buộc di chuyển từ Quốc lộ 1 vào Tỉnh lộ 3 chứ không được vào đường Nguyễn Tất Thành (không đi qua đèo Cù Hin). Khi xe di chuyển từ khu vực dự án về các mỏ vật liệu thì di chuyển theo các tuyến đường khác để giảm tải cho tuyến Tỉnh lộ 3.

Thượng tá Nguyễn Văn Biên - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cho biết, từ đầu năm đến nay, đội đã tổ chức 320 ca tuần tra, kiểm soát xe ben với 860 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua đó, đã phát hiện và xử lý 45 trường hợp vi phạm tải trọng (23 lái xe ben, 22 chủ phương tiện xe ben); lập biên bản phạt với số tiền gần 1,5 tỷ đồng; tước phù hiệu 12 trường hợp.

Xe ben đậu 2 bên đường, ra vào tấp nập tại tuyến đường trong khu vực Bắc Hòn Ông.

Khẩn trương khắc phục các tồn tại

Mới đây, người dân phường Nam Nha Trang cũng đã có đơn phản ánh, kiến nghị đến Phòng Cảnh sát giao thông về việc tình trạng xe ben chở vật liệu xây dựng rầm rộ lưu thông vào giờ cao điểm (từ 6 giờ 30 phút đến 7 giờ 30 phút hằng ngày) tại khu vực trước Trường Cao đẳng Kỹ thuật Công nghệ Nha Trang. Đáng chú ý, nhiều xe không che chắn kỹ làm rơi vãi đất đá, cuốn bụi mù mịt và đe dọa trực tiếp đến an toàn của học sinh, sinh viên.

Sau khi nhận được phản ánh, Phòng Cảnh sát giao thông cho biết đã bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát hằng ngày trên tuyến Tỉnh lộ 3 và khu vực Bắc Hòn Ông để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Đồng thời, đơn vị đã làm việc, yêu cầu chủ đầu tư dự án thường xuyên vệ sinh môi trường, thu dọn đất, đá rơi vãi, liên tục phun nước tại các vị trí xe ra vào để tránh gây ô nhiễm môi trường.

Ngoài ra, theo lãnh đạo Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Nam Nha Trang, qua kiểm tra thực tế, phòng nhận thấy trong quá trình thi công, chủ đầu tư dự án chưa thực hiện nghiêm túc các biện pháp bảo vệ môi trường, đặc biệt là trên các tuyến đường xung quanh dự án và đường Nguyễn Tất Thành. Để chấm dứt tình trạng trên, phòng đã đề nghị chủ đầu tư khẩn trương bố trí xe chuyên dụng thực hiện phun nước làm ẩm bề mặt đường thi công và khu vực tập kết đất, cát… (đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, lúc thời tiết hanh khô, nắng nóng). Toàn bộ xe vận chuyển cát, vật liệu xây dựng ra vào công trường phải được phủ bạt kín 100%, không để rơi vãi vật liệu xuống lòng đường. Đồng thời, lập trạm rửa xe, vệ sinh sạch bùn đất bám vào lốp xe trước khi phương tiện di chuyển từ công trường ra đường giao thông công cộng. Nếu chủ đầu tư dự án không khắc phục các tồn tại, phòng sẽ tham mưu UBND phường lập biên bản, tạm dừng thi công và phối hợp với cơ quan chức năng xử phạt theo quy định của pháp luật.

VĂN KỲ